山城重庆，地形复杂，交通出行也很麻烦，为解决市民日常出行的需要，重庆的地铁轻轨发展的很快的，修建的很好。在重庆市民的眼中，地铁轻轨是他们日常生活中不可或缺的一部分。

按理说，这样成熟的交通系统，应该也有比较完善的应急措施，假如行驶途中交通工具出现故障，该如何快速的去处理。

(相关资料图)

可是在7月29日的一个地铁故障中，短暂又漫长的40分钟内，重庆相关的轨道交通运营单位并没有交出让人满意的答卷。

7月29日，重庆轻轨二号线发生紧急故障，轻轨到站时突然就停电了。轻轨的运行是离不开电的，这下子车厢内的空调和灯全部罢工，乘客也被困在车厢内走不了了。

发生这样的事情，乘客虽然有点慌，但也都保持着冷静，觉得问题应该不大，维修人员应该很快就能维修好，到时他们就能离开了。

但让乘客没有想到的是维修的时间居然那么长，随着时间的流逝，车厢内的温度逐渐升高，心情也越来越焦躁，呼吸也逐渐变得沉重起来。

封闭的车厢内没有新鲜空气的来源，乘客也比较多，加上焦躁不安的心情，空气越发稀薄，情况是越发糟糕，这就是陷入了一个恶性循环。

要知道当时车厢内还有很多的老人、小孩，还有孕妇，长达40分钟的被困，普通人都难以忍受，更何况这些特殊群体，车厢内已经有人中暑晕倒了。

就在这种危急的时刻，一位大爷站了出来，他拿起工具把轻轨的窗户玻璃给砸碎了，为车厢内的乘客引进新鲜空气。

在大爷砸碎玻璃后，有乘客想跳窗逃生，不过在其他乘客的劝阻下放弃了，因为跳窗逃生是一件很危险的事，这是轻轨，不是地铁。最终在1个多小时后，轻轨终于被维修好，乘客也得以脱困。

大爷砸窗的行为被传到网上后，引起了网友的热议，大家纷纷称赞，说大爷做的好。毕竟在那种情况下，如果不是大爷勇敢的站出来砸窗，说不定会引起更严重的后果。

在称赞大爷的同时，网友也对重庆轨道交通部门的工作能力提出质疑。因为根据相关证据表明：这次发生了故障后，现场的工作人员并没有做出什么应急措施，只是等待维修，没有去车厢内安抚乘客。

同时重庆轨道交通也只是在微博上发了一个通告，说二号线发生设备故障，让所有人配合引导，不要着急，有秩序的等待。

有现场网友拍了照片，可以明显看出车厢内部已经起了厚厚的一层雾气，能明显感觉到车厢内的温度很高。这种时候工作人员却什么都不做，实在是说不过去。

而且还有乘客现身说法，说当时车厢内闷的不行，有人都缺氧了，大家情绪都快崩溃了，焦躁不安，这种情况下却没有一个工作人员过来疏导安抚。自己打市民热线求助，结果对方只让她不要着急。

原本指望打电话求救，结果对方不紧不慢的说不要着急，具体的救援措施是一个没有，任谁听到这样的回复都得骂娘。也难怪别人会质疑重庆轨道交通的工作能力了。

事后，也有人为重庆轨道交通方面辩解，说没有打开车门让乘客脱困，完全是因为二号线是轻轨，不是地铁。二号线是在空中轨道运行的，只能等维修工维修。而且在故障发生后，他们也马上安排维修人员去抢修了。

的确，大家都知道，因为地形地势的原因，重庆的轨道是被划分为单轨和地铁的。地铁大家都比较熟悉，是在地面轨道上行驶的，如果途中停电，可以用钥匙打开门让乘客离开。

而本次发生故障的二号线是单轨，在空中轨道运行的，它的应急方案肯定和地铁是不一样的，能不能打开车厢门要考虑人员所处的位置，如果是在半空中，打开车门就有可能会造成乘客从空中跌落，那后果更严重。

其实，对于网友来说，是否打开车厢门让乘客离开并不是主要的问题，网友和乘客质疑的是：为什么在抢修的一个多小时内，没有任何工作人员来车厢内进行安抚，给大家说明情况，反而任由乘客傻乎乎的胡乱猜测，造成紧张的气氛。最后在都快缺氧的时候，还要靠一位大爷砸窗来救命。

要知道，在任何情况下，最可怕的应急处理就是不处理。希望重庆轨道交通方面能对本次事件做出调查说明，完善相关的应急预案，不要再出现这次不管不问的情况。